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| カーメーカー |
マツダ、ロータリーエンジン開発を再加速 発電専用に高出力2ローター型 駆動用再投入も視野
自動車メーカー 2025年12月3日 |
| 部品・用品 |
アイシン、京都のグリーン水素実証に参加 ペロブスカイト太陽電池など提供
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月3日 |
| カーアフター |
アドヴィックスとスマートドライブ、タイヤ外さずパッドの残量確認 画像解析技術使い数値化
自動車整備・板金塗装, 自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月4日 |
| カーメーカー |
国内メーカー、長期化するモデルサイクル 商品力高ければ改良で販売継続 開発リソースはEVへ
自動車メーカー 2025年12月4日 |
| カーメーカー |
スズキ、ライダーで取得の空間データを自動走行に活用 2027年度にも実用化
自動車メーカー, 交通・物流・架装 2025年12月4日 |
| その他 |
〈岐路に立つ自動車税制〉自民税調、税制改正議論ヤマ場へ 環境性能割など焦点
政治・行政・自治体 2025年12月4日 |
| カーメーカー |
トヨタ車体、商用車強化へ組織変更 商用事業部を新設
自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正 2025年12月5日 |
| 部品・用品 |
デンソー、電動・内燃機関部門を統合 パワトレインシステム事業グループ設置
自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正 2025年12月5日 |
| カーメーカー |
2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー、「フォレスター」に栄冠 スバル車5年ぶり
クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー 2025年12月8日 |
| その他 |
中小企業庁と公正取引委員会、自動車業界へ取引適正化法の監視を強化 違反事例の多発受けて
政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月8日 |
| その他 |
カーボンニュートラル燃料、脱炭素の救世主になり得るか 業界の垣根越えた試行錯誤続く
企画・解説・オピニオン 2025年12月8日 |
| カーアフター |
日車協連、初の封印業務研修会を開催 再委託の法令順守に対応
自動車整備・板金塗装 2025年12月9日 |
| カーメーカー |
トヨタ・ホンダ・日産の2025年4~9月グローバル電動車販売、引き続きHVがけん引 市場ごとに濃淡も
自動車メーカー 2025年12月9日 |
| データ |
企業倒産、2025年11月はマイナス 年1万件超えペース 小売業が22%占める 帝国データと東商リサーチ調べ
政治・行政・自治体 2025年12月9日 |
| カーアフター |
日産系サプライヤー、中国事業に下げ止まり感 状況は依然厳しくも新型EVが好調
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月10日 |
| カーアフター |
AA主要4事業者の2025年11月実績、19カ月ぶりに全事業者マイナス 下取り減少の影響も
中古車流通 2025年12月10日 |
| その他 |
経産省、CO2「排出量取引制度」 自動車製造業はボディー塗装が指標に
政治・行政・自治体 2025年12月11日 |
| その他 |
政府与党、「環境性能割」2年間停止の方針固める 2028年度以降は2年かけて再議論
政治・行政・自治体 2025年12月11日 |
| カーメーカー |
〈2026春闘〉自動車総連、ベア要求方針「1万2000円以上」 中小の賃上げで格差是正へ
自動車メーカー 2025年12月12日 |
| カーメーカー |
日本メーカー4社の2025年11月米国新車販売、半導体供給問題でホンダが減少
自動車メーカー 2025年12月12日 |
| カーメーカー |
日本メーカー3社の2025年11月中国新車販売、日産はEV「N7」好調でプラス
自動車メーカー 2025年12月12日 |
| その他 |
タイとカンボジアの紛争、日系サプライヤーが現地工場の操業を停止
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月13日 |
| その他 |
アウトメカニカ上海2025、来場者数が過去最高25万人超 NEV分野に強い関心
カー用品・補修部品 2025年12月13日 |
| カーメーカー |
ホンダ、中国製EVと米国・インドの電動車を国内市場に投入 登録車販売をてこ入れ
自動車メーカー 2025年12月16日 |
| その他 |
政府、次期交通政策基本計画 今後5年で自動運転車両1万台 タクシーやバスに導入
政治・行政・自治体, 交通・物流・架装 2025年12月17日 |
| その他 |
トムトム、ホンダADASに地図サービスが採用 ハンズオフ走行の道路が認識可能
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月17日 |
| その他 |
EU方針転換、2035年の内燃機関車禁止撤回 なお厳しい条件付き、欧州復権は不透明
政治・行政・自治体 2025年12月18日 |
| その他 |
NTTモビリティ、自動運転車両を社会実装 2030年代に1000台以上 数百億円規模の事業へ
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月18日 |
| その他 |
政府、2026年1月からCEV補助金見直し 関税合意を踏まえ EV、PHVは増額
自動車メーカー 2025年12月19日 |
| その他 |
欧州の〝エンジン禁止〟実質撤回 道は開けたが楽観ムードとは程遠く
政治・行政・自治体 2025年12月19日 |
| カーメーカー |
トヨタ、カムリなど米製3車種 順次日本導入へ
自動車メーカー 2025年12月22日 |
| 部品・用品 |
TBK、インド事業を強化 現地ブレーキ大手と提携 電動車向けでも協業
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月22日 |
| カーメーカー |
スズキ、作業分析AIを相良工場に導入 国内工場に順次導入
自動車メーカー 2025年12月23日 |
| その他 |
国交省、電子保安基準適合証サービスとOBDを連携 誤交付防止へシステム整備 2026年度中にサービス提供
政治・行政・自治体 2025年12月24日 |
| 部品・用品 |
住友理工、デンソーの車載用輻射ヒーターの受託生産開始 乗員のみを温める新たな車両用暖房装置
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月25日 |
| 部品・用品 |
デンソー、東大施設の命名権を獲得 2030年11月末まで
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月26日 |
| 部品・用品 |
独ボッシュ・マイクロソフト・エヌビディア、AI活用で協力 既存の車載コックピットに高度な機能を追加しやすく
自動車部品・素材・サプライヤー 2025年12月27日 |
| 部品・用品 |
資本再編進む自動車サプライヤー 親子上場の解消 円安で外資も意欲 経営資源集中でEVやSDVに対応
企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月1日 |
| その他 |
AI革命で選択迫られる自動車業界 競争力強化か雇用確保か 遅れ気味の日本でも導入の動き
企画・解説・オピニオン 2026年1月1日 |
| カーメーカー |
ホンダ、中国3工場の稼働停止を1月16日まで延長 半導体供給不足の影響続く
自動車メーカー 2026年1月5日 |
| 部品・用品 |
SCSK、自動車事業を強化へ 「SDV」を軸にモビリティを社会のOSに 日本プロセスを関連会社化
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月5日 |
| データ |
〈日刊自動車新聞予測〉2026年の国内新車市場見通し、2.4%増の466万台 新型車投入で活性化
自動車流通・新車ディーラー 2026年1月5日 |
| その他 |
経産省、セキュリティー対策の評価制度を2026年度末に開始 3段階の水準で企業の対策状況を可視化
政治・行政・自治体 2026年1月5日 |
| その他 |
消費者の購入意欲、エンジン車が上昇 販売方法はオンライン希望が減少 KPMG調べ
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月5日 |
| 部品・用品 |
〈CES2026〉独ボッシュ、マイクロソフトとの協業で「製造革命」 AIで生産効率化へ
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月6日 |
| 部品・用品 |
アルプスアルパイン、2026年にもインド生産能力強化へ 合弁会社の拠点を移転 四輪車向け増やす
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月6日 |
| データ |
2025年の国内新車販売、3.3%増の456万台 2年ぶりプラス 2026年は「環境性能割」廃止で販売増に期待
自動車流通・新車ディーラー 2026年1月6日 |
| その他 |
自工会など自動車5団体、賀詞交歓会を開催 米国関税や中国リスクに業界一丸で
自動車メーカー 2026年1月6日 |
| データ |
〈2025年12月の新車販売台数概況〉
統計 2026年1月7日 |
| カーメーカー |
輸入EVの2025年販売台数、初の3万台超え けん引役はテスラ・BYD 2ブランド除くと前年割れ
自動車流通・新車ディーラー 2026年1月8日 |
| カーメーカー |
日本メーカー6社の2025年米国新車販売、3年連続プラス HV好調もEV鈍化で不透明感
自動車メーカー 2026年1月8日 |
| カーアフター |
2027年春から整備士試験の日程前倒し 就職前の合否判定で柔軟な対応可能に
自動車整備・板金塗装, 政治・行政・自治体 2026年1月9日 |
| データ |
〈2025年12月の新車販売台数〉(登録車、軽自動車)
統計 2026年1月9日 |
| データ |
〈2025年の新車販売台数〉(登録車、軽自動車)
統計 2026年1月9日 |
| カーアフター |
整備事業者、どうするオートリース入庫 工賃単価引き上げもまだ遠い整備の利益捻出 リース会社は協力工場集めに苦戦
自動車整備・板金塗装, 自動車流通・新車ディーラー 2026年1月15日 |
| カーアフター |
ディーラー各社、「自動車税環境性能割」廃止前の新車の買い控えを懸念
自動車流通・新車ディーラー 2026年1月15日 |
| カーメーカー |
受け入れられるか米国産「逆輸入車」、2026年から販売開始 大きなボディーや円安に懸念 自由貿易維持へ輸入継続を
自動車メーカー 2026年1月15日 |
| カーメーカー |
中国、2025年「新エネ車」が5割に 販売台数17年連続世界トップ
自動車メーカー 2026年1月15日 |
| カーメーカー |
2025年の国内二輪車市場、2年連続マイナス 2026年は原付縮小も趣味バイクは安定需要
自動車メーカー 2026年1月15日 |
| データ |
〈2025年11月 中古車輸出国別台数〉12月待たず通年過去最高確実に
中古車流通 2026年1月15日 |
| その他 |
〈2026春闘〉自動車総連、賃上げ要求「1万2000円以上」を決定 中央委員会を開催
自動車メーカー 2026年1月19日 |
| その他 |
中国のレアアース輸出規制強化でサプライヤーに警戒感 現時点で影響は表面化していないが…
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月20日 |
| その他 |
2025年の自動車販売業の倒産件数、直近10年で最多 物価高が重荷に 東商リサーチ調査
自動車流通・新車ディーラー 2026年1月21日 |
| カーメーカー |
三菱ふそうと鴻海、バス事業の新会社を設立 EVバスに加えてディーゼル搭載車も開発
自動車メーカー 2026年1月22日 |
| その他 |
第5回整備事業者アワード2026 スポンサー企業を発表
自動車整備・板金塗装 2026年1月22日 |
| 部品・用品 |
独ボッシュ、SiCパワー半導体を2年周期で世代更新 次世代GaNを30年代実用化
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月26日 |
| 部品・用品 |
アルプスアルパインと日本精機、資本業務提携を解消 業務提携は継続
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月28日 |
| 部品・用品 |
ミネベアミツミの貝沼会長、「サンケンとの協業で100億円規模目指す」 EVの充電向けやロボティクス分野など視野
自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月29日 |
| 部品・用品 |
豊田自動織機など、エンジン部品の金属熱処理にアンモニアを活用 実証評価試験に成功
The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー 2026年1月29日 |
| カーメーカー |
トヨタグループの2025年世界販売が6年連続で首位 HVが北米販売をけん引
自動車メーカー 2026年1月30日 |